El Gobierno del presidente Gustavo Petro pondrá en marcha una medida que modificará de manera significativa el precio del ACPM (diésel) en el país, al eliminar el subsidio para los vehículos de servicio particular, diplomático y oficial en 75 municipios, donde el combustible pasará a venderse a precios internacionales.
La decisión quedó establecida mediante el Decreto 1428 del 24 de diciembre de 2025 y empezará a operar dentro de seis meses, una vez se expida la reglamentación correspondiente por parte de los ministerios de Hacienda y de Minas y Energía.
Según lo establecido, el ajuste no afectará el precio del diésel destinado a los camiones de carga ni al transporte público, sectores que continuarán recibiendo ACPM subsidiado, al ser considerados estratégicos para la economía y para evitar un impacto directo en el costo de vida de los ciudadanos.
Municipios donde aplicará la medida
En esta primera fase, el mecanismo diferencial se implementará en grandes ciudades y áreas metropolitanas del país. Entre los municipios incluidos se encuentran Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Santa Marta, Pereira, Bucaramanga e Ibagué, así como varias localidades de Antioquia, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Cundinamarca, Magdalena, Risaralda, Santander, Tolima y Valle del Cauca, para un total de 75 municipios.
El Gobierno explicó que esta focalización inicial permitirá un mayor control, monitoreo y fiscalización del nuevo esquema, antes de evaluar su posible extensión al resto del territorio nacional.
Argumentos del Gobierno
De acuerdo con el decreto, la eliminación del subsidio para vehículos particulares responde al elevado déficit del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) y a la necesidad de hacer más eficiente el uso de los recursos públicos. El Ejecutivo sostiene que subsidiar el consumo de ACPM en vehículos particulares genera distorsiones y no resulta coherente con los principios de sostenibilidad fiscal y progresividad.
El objetivo, según el Gobierno, es alinear el precio del diésel para este segmento del parque automotor con el valor de referencia internacional y concentrar los subsidios en los sectores que cumplen una función social y productiva.
Alertas por posibles impactos
Pese a la justificación oficial, la medida ya genera preocupación en distintos sectores, que advierten posibles efectos como aumento del contrabando, especulación en los precios y distorsiones en el mercado del combustible, especialmente en regiones donde el ACPM continuará subsidiado.
El Gobierno anunció que realizará seguimiento permanente al impacto de esta decisión para evaluar sus efectos económicos y sociales, así como la viabilidad de extender el mecanismo a otros municipios del país.
La eliminación del subsidio al ACPM para vehículos particulares abre un nuevo debate nacional sobre el costo del combustible, la sostenibilidad fiscal y las consecuencias de este ajuste en la dinámica económica y social del país.
