El síndrome de los bloqueos
La Guajira, viene sufriendo desde hace decadas, de varios sindromes: el del cangrejo, el del avestrus, el de la luciernaga y el del escorpion. Pero el mas actualizado es el SÍNDROME DE LOS BLOQUEOS, que viene ocurriendo en los ultimos años y que se ha magnificado en todo el departamento, en especial en los municipios de Distraccion, Fonseca, Barrancas, Albania, Riohacha, Maicao, Manaure y Uribia. Son los famosos bloqueos que ultimamente los guajiros y en especial los indigenas vienen realizando en las vias nacionales, lo que ha causado un prejuicio al gremio de transportadores y de pasajeros, lo que va en contra de la Constitucion colombiana. Han venido violando el derecho a la libre movilidad en todo el departamento.
Pero uno de los bloqueos que ha causado daños economicos de manera alarmante, son los que se vienen realizando en contra de Cerrejón, en especial en la via férrea, que casi a diario la bloquean, que en un 70% son por causas ajenas a la operación minera con relacion a las comunidades o areas de influencias por donde pasa el tren para cumplir con la entrega del carbon en Puerto Bolivar para los compromisos que tiene el Cerrejón con los diferentes mercados internacionales. Por ello en dias pasados me reuní en Barrancas con JUAN CARLOS GARCIA, gerente de Asuntos Sociales de la empresa Cerrejón y el profecional barranquero, JOSE CARLOS GARCÍA ABDALA, para conocer de cerca, el impacto de los bloqueos a la empresa minera.
JUAN CARLOS GARCIA, me informaba que le ha tocado especializarce mas en tema de los bloqueos debido al impacto que esto ha venido generando a el Cerrejón y a los compromisos con los mercados internacionales, lo que genera multas de posibles incumplimentos cuando los barcos se encuentran de turno para el cargue en Puerto Bolivar. Bloqueos que afectan en un 40% a la operación de Cerrejón y que por ende afecta a La Guajira en sus ingresos fiscales, de impuestos y del empleo en general. Solamente a corte del 30 de Junio de 2024 se han presentado 208 bloqueos en las vias de La Guajira frente a 242 del año 2023.
De los bloqueos que se han venido presentando en la vía férrea, solamente el 30% corresponde a temas principalmente de consulta predia de la empresa Cerrjón y el 70% tiene que ver con el servicio de energia, alimentacion y transporte escolar, que en nada le corresponde a Cerrejón con las comunidades de los municipios de Uribia especialmente donde se generan los mayores bloqueos y mas bien es responsabilidad del alcalde de los uribieros.
Juan Carlos y José Carlos García, fueron enfaticos que de continuar los bloqueos no le va a permitir la meta de producción, debido que de 7 meses corridos del año 2024, 3 meses han sido casi nulos en el transporte del carbon del tren de la mina a Puerto Bolivar, y esto al final del año va a tener efectos negativos en las metas de producción. Los altos funcionarios me mostraban con graficas y con hechos que el area de Asuntos Sociales a pesar de los bloqueos y de tomar mucho tiempo en estos menesteres se ha cumplido al 100% con las comunidades en el area de influencia de la empresa minera.
Es triste lo que está ocurriendo en La Guajira con los bloqueos que tambien está golpeando al turismo y se ha convertido como un juego de azar que no sabe uno en que día va a caer en el bloqueo desde el sur al norte del departamento, lo que se ha convertido en una hartera y ya los transportadores estan mamados de esta situacion. Los funcionarios del Cerrejón tambien fueron claros que la empresa ha contado con el apoyo del gobernados Jairo Aguilar Deluque y de su secretario de gobierno Misael Velasquez Granadillo, en lo relacionado a este sinnumero de bloqueos que viene afectando a los guajiros y en especial al Cerrejón.
